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纯电动车充电标准已上报年底前有望出台淖

2019年01月13日 栏目:教育

纯电动车充电标准已上报年底前有望出台纯电动车充电站标准不统一带来的难题,有望在年底前得到彻底解决。中国汽车技术研究中心副主任吴志新近日透

  纯电动车充电标准已上报年底前有望出台

  纯电动车充电站标准不统一带来的难题,有望在年底前得到彻底解决。中国汽车技术研究中心副主任吴志新近日透露,纯电动车充电标准已上报国家标准委,年底前有望出台。分析人士认为,标准统一后有望推动充电站等基础设施以及电动车产业加速发展。

  吴志新表示,充电插口标准已经统一,且相关草案已经上报国家标准委员会,在国标委签署后或许就会出台实施。

  据了解

纯电动车充电标准已上报年底前有望出台淖

,《纯电动车标准纲要》共有40多项,汇编成四册,目前已制定完成,只等国家标准委认可后即可颁发。这份《标准》意在统一国内电动汽车产品的充电连接装置标准,包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口难道上面的做法就一点不管用么?很多投机分子都通过巧取豪夺的手段获得了自己希望获取的利益三个方面,每个方面都配有相应的配置说明。

  近两年,热情高涨的地方政府在为纯电动车建充电站等基础设施时,遇到了标准未统一所带来的困难。有的纯电动汽车电力耗尽后需要直流电桩充电,有的则需要交流充电桩。这导致北京、深圳、合肥等城市,发布了地方性电动汽车充电相关标准。

  充电站标准的缺失,不仅给地方政府带来困惑,也成为汽车企业和电企业的难题。了解到,由于没有统一标准,一些车企不得不选择多样化发展,研发不同烟道止逆阀种类的纯电动车,以适应各种标准。这导致各大车企电防火密封胶池规格不一,充电接口也不尽相同。业内专家表示。

  然而,欧美的汽车巨头已经抱团。近日,通用汽车、大众汽车、福特、戴姆勒、宝马值吗?或许、奥迪和保时捷等七家欧美汽车巨头达成一致,同意在欧美市场共同建立电动车充电国际标准。

  作为充电站的建设企业,电企业再痛苦钢板争相让自己的内部标准成为国家标准。据悉,南方电和国家电在各地建设的电动汽车充电站的标准并不一致,两大电企业之间也缺乏有效的协调。(北京晨报刘卓)

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